Le pignon convertit la force de rotation verticale de la manivelle en une force horizontale. L'axe qui passe par le pignon supporte l'oscillation de la bobine. Ces échanges de forces sont cruciaux et représentent un défi d'ingénierie pour obtenir une grande fluidité de fonctionnement. L'arbre flottant est maintenant supporté par un pignon dont les extrémités sont équipées de roulements pour garantir une meilleure transmission sans perte de puissance et de colliers qui assurent le silence.